Arturo Díaz
El renting flexible o abierto es un alquiler de vehículos a empresas con duración flexible (3 a 60 meses), adaptando la flota a las necesidades de la empresa en cada momento. Permite adquirir un vehículo por una cuota fija mensual que incluye todos los servicios, con lo que se evitan imprevistos y el coste se controla íntegramente durante todo el periodo de contrato.
Desde su posición como cliente corporativo de fabricantes y proveedores, ¿cuáles considera que son hoy las principales ventajas diferenciales del modelo de renting flexible que ofrece Alquiber frente a otras fórmulas de movilidad profesional?
Nuestro modelo de negocio presenta una serie de ventajas que otros modelos de movilidad presencial no pueden garantizar. La posibilidad de cambiar o devolver el vehículo rápidamente, sin penalizaciones ni permanencia obligatoria, así como la capacidad de respuesta, nos posicionan de forma ideal ante nuestros clientes, especialmente para proyectos con cierta variabilidad. El poner el foco en la movilidad de nuestros clientes, a la vez nos posiciona ante nuestros proveedores como un socio fiable y seguro, ya que nos permite ser muy recurrentes en la compra y dinámicos respecto a los productos adquiridos. Nos obliga a estar permanentemente pendientes de la evolución del sector, y nos posibilita tomar decisiones orientadas al objetivo de nuestros clientes y, por tanto, al objetivo de nuestra empresa.
En su experiencia, ¿qué demandas reales están trasladando actualmente los clientes en materia de movilidad, y en qué medida han cambiado respecto a las necesidades que predominaban hace solo cinco o diez años?
La movilidad está viviendo un intenso momento de transformación hacia la sostenibilidad, en parte muy obligada por una creciente política regulatoria, pero en parte también por una modernización y cambio de los hábitos de los usuarios. Hasta hace no mucho tiempo, los clientes demandaban unos estándares muy asociados a modelos de vehículos muy concretos, mientras que en este momento se están demandando soluciones más directamente relacionadas con la conectividad y con la sostenibilidad. Se ha avanzado mucho en las infraestructuras urbanas con la implementación de zonas peatonales y restricciones al tráfico que directamente han impactado en los hábitos de los clientes. Y ya se están demandando otros tipos de vehículos diferentes para poder acceder a los espacios restringidos, y tanto fabricantes como proveedores se están posicionando en esa dirección. Pero para que pueda completarse este proceso de cambio, este alineamiento debe complementarse con un mayor compromiso de las autoridades en esta materia, más allá de una mera potenciación de las políticas regulatorias.
¿Cómo interpreta la evolución del concepto de “movilidad” en empresas intensivas en flota, y qué papel cree que debe desempeñar un operador como Alquiber en ese nuevo escenario?
Como proveedor de movilidad, tenemos que estar constantemente pendientes de cualquier circunstancia que pueda generar cambios y tomar decisiones alineadas con el momento concreto. Y, sobre todo, como factor clave, no tenemos que perder el foco en nuestros clientes, en sus necesidades y en sus inquietudes. Uno de los pilares en el posicionamiento actual de Alquiber ha sido la versatilidad y la rapidez de respuesta a las demandas de nuestros clientes; somos conscientes que muchos de ellos han priorizado esa agilidad que les ofrecemos a otros factores de decisión, precisamente porque les podemos aportar tranquilidad, calidad y servicio.
Alquiber ha consolidado un fuerte liderazgo en el mercado español, ¿qué factores considera clave para abordar con éxito una eventual expansión internacional y qué aprendizajes del mercado nacional serían exportables fuera de nuestras fronteras?
Con los matices que tienen otros mercados diferentes al nuestro, tenemos que ser capaces de trasladar nuestros principios y objetivos a otros países. Los factores clave del éxito no pueden ser otros que la rápida adaptación a las necesidades concretas de los clientes y no perder nuestra esencia como empresa, trasladando hacia afuera el valor añadido que hemos venido aportando desde hace más de 25 años. El aprendizaje principal que tenemos que exportar es que Alquiber no puede perder el foco en sus clientes independientemente de dónde estén, ya que ese es el nexo común en cualquier mercado. Teniendo esto presente, no tengo duda que seremos capaces de adaptarnos a otros factores estructurales y a cualesquiera otras implicaciones económicas o sociales.
Desde el área de Compras, ¿hasta qué punto la capilaridad y solidez de la red de proveedores condiciona la capacidad de Alquiber para garantizar un servicio homogéneo y de calidad en todo el territorio?
Consideramos que los proveedores forman parte imprescindible de la cadena que nos asegura la calidad del servicio que prestamos. Por tanto, si queremos seguir fieles a los estándares que nos han permitido llegar hasta aquí y a mantener la etiqueta que nos han otorgado nuestros clientes, necesitamos necesariamente proveedores comprometidos con nuestra forma de actuar y alineados con nuestros objetivos de empresa. Somos plenamente conscientes de que cualquier divergencia podría comprometer los estándares alcanzados hasta la fecha y, en consecuencia, afectar negativamente a la imagen de nuestra compañía. Por ello, y considerando que la colaboración con nuestra red de proveedores ha sido fundamental para llegar al nivel actual, entendemos que nuestro objetivo común debe seguir siendo mantener una relación de cooperación sólida, orientada siempre a obtener los mejores resultados para todas las partes implicadas.
Entrevista completa en la versión impresa.
